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一般螺桿分為三段:加料段，壓縮段，均化段。 1,加料段底經(jīng)較小，主要作用是輸送原料給后段，因此主要是輸送能力問(wèn)題，參數(shù)（L1，h1），h1=（0．12－0．14）D。 2,壓縮段底經(jīng)變化，主要作用是壓實(shí)、熔融物料，建立壓力。參數(shù)壓縮比ε=h1／h3及L2。準(zhǔn)確應(yīng)以漸變度..

數(shù)控車(chē)床加工:車(chē)床的定義

精密五金加工的發(fā)展現(xiàn)狀 70年代美國(guó)空軍主持制訂鍛造工藝現(xiàn)代化計(jì)劃，目的是使鍛造這一重要工藝實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，更多地使用CAD/CAM，使新鍛件的制造周期減少75%。1992年，美國(guó)國(guó)防部提出了軍用關(guān)鍵技術(shù)清單，其中包含了等壓成型工藝、數(shù)控計(jì)算機(jī)控制旋壓、塑變和剪切成形機(jī)械..

自動(dòng)車(chē)床加工的優(yōu)勢(shì)　　目前，已有好多機(jī)械加工企業(yè)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，正在逐步采用這種自動(dòng)車(chē)床，自動(dòng)車(chē)床加工行業(yè)正在崛起，這是降低生產(chǎn)成本，提高加工質(zhì)量，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一種有效的選擇。 東莞市新錦元電子元件有限公司,自動(dòng)車(chē)床加工,數(shù)控車(chē)床加工,車(chē)床件,..

數(shù)控車(chē)床加工安全操作數(shù)控車(chē)床加工安全操作: a操作人員在開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查導(dǎo)軌、拖架、絲杠、尾座潤(rùn)滑是否良好，床頭箱油位，冷卻水是否符合要求，否則應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑、注油、注水等處理。 b接通主電源后，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查各手柄位置，工作燈是否良好，拖架遠(yuǎn)離主軸，尾架置于..

隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)終端如手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品的集成度越來(lái)越高，而其尺寸和重量卻在大師幅下降，要求其內(nèi)部的各種元件越來(lái)越小，例如，與手機(jī)和數(shù)碼產(chǎn)品配套的連接器也朝著超小型化、薄型化發(fā)展，連接器的引線間距已降低到0.5mm、0.4mm、0.3mm，這也推動(dòng)著精密五金..

數(shù)控車(chē)床技術(shù) 數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)為CNC車(chē)床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車(chē)床，是目前國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自..

2,英制螺距是用每英寸含多少個(gè)牙表示。把卡尺定在25.4毫米，把一個(gè)尺尖對(duì)齊螺紋牙尖，另一個(gè)尺尖如對(duì)齊螺紋牙尖就是英制螺紋，如對(duì)不齊螺紋牙尖應(yīng)該是公制螺紋。　 3,測(cè)量螺距時(shí)最好把螺紋的牙尖倒印在白粉筆上，粉筆上的印比較清晰，便于測(cè)量。測(cè)公制螺距應(yīng)該測(cè)量一..

數(shù)控車(chē)床的加油潤(rùn)滑　　1,為了使車(chē)床達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減少磨損，車(chē)床上所有的摩擦部分都需進(jìn)行潤(rùn)滑，須用3號(hào)工業(yè)潤(rùn)滑脂(即黃油)進(jìn)行潤(rùn)滑外，其余都使用4Q號(hào)機(jī)械油。　　2,數(shù)控車(chē)床主軸箱中除了主軸后軸承以油繩潤(rùn)滑外，其余均用齒輪濺油法和往復(fù)式油泵進(jìn)行潤(rùn)滑。操作工應(yīng)在..

自動(dòng)車(chē)床加工工具和車(chē)刀不要放在床面上，以免敲壞導(dǎo)軌。如需要放的話般先在床面上蓋上床蓋板，把工具和車(chē)刀放在床蓋板上。 　　 a在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住；砂光后，仔細(xì)擦凈床面。 　　 b在車(chē)鑄鐵工件時(shí)，在扼板上裝護(hù)軌罩蓋，同時(shí)要擦..